El tope del parachoques delantero y trasero de los automóviles no solo tiene funciones decorativas, sino que, lo que es más importante, son dispositivos de seguridad que absorben y alivian los impactos externos, protegen la carrocería y protegen la carrocería y los ocupantes. El tope de parachoques tiene las funciones de protección de seguridad, decoración del vehículo y mejora de las características aerodinámicas del vehículo. Desde el punto de vista de la seguridad, un automóvil puede desempeñar un papel de amortiguación en un accidente de colisión a baja velocidad, protegiendo las carrocerías delanteras y traseras; Puede desempeñar un cierto papel en la protección de los peatones cuando ocurre un accidente con un peatón. Desde el punto de vista de la apariencia, es decorativo y se ha convertido en una parte importante de la decoración de la apariencia de un automóvil; Al mismo tiempo, el tope del parachoques del automóvil también tiene un cierto efecto aerodinámico.

La instalación de la puertatope de parachoquessignifica que varias vigas de acero de alta resistencia se colocan horizontal u oblicuamente en los paneles de las puertas de cada puerta, que desempeñan el papel de tope del parachoques delantero y trasero, de modo que todo el automóvil tiene tope de parachoques en la parte delantera, trasera, izquierda y derecha para proteger el automóvil. Formando una "pared de cobre y pared de hierro", para que los ocupantes del coche tengan una zona de máxima seguridad. Por supuesto, la instalación de este tipo de tope de parachoques de puerta sin duda aumentará algunos costos para los fabricantes de automóviles, pero para los ocupantes del automóvil, la seguridad y la sensación de seguridad aumentarán mucho.

Hace muchos años, el tope del parachoques delantero y trasero de los automóviles estaba hecho principalmente de materiales metálicos. El acero del canal en forma de U se perforó con placas de acero con un espesor de más de 3 mm, y el tratamiento de la superficie fue cromado. Estaba remachado o soldado con los rieles del bastidor y comparado con la carrocería. La gran brecha parece ser una parte adicional que se ve muy antiestética. Con el desarrollo de la industria automotriz y la aplicación a gran escala de plásticos de ingeniería en la industria automotriz, el tope de parachoques del automóvil, como un importante dispositivo de seguridad, también se ha movido por el camino de la innovación. En la actualidad, el tope del parachoques delantero y trasero de los automóviles no solo debe mantener la función de protección original, sino también buscar la armonía y la unidad con la forma de la carrocería, y perseguir su propio peso ligero. El tope del parachoques delantero y trasero de un automóvil está hecho de plástico y se llama tope de parachoques de plástico.